De mecânico a fenômeno digital
Joselito Geraldo de Sousa, conhecido como Lito Sousa, tinha 43 anos quando começou a compartilhar seu conhecimento sobre aviões na internet. Com mais de 20 anos de experiência como mecânico internacional de aeronaves, ele já era respeitado dentro dos hangares antes de conquistar milhões de seguidores no YouTube. Em 2010, criou o canal Aviões e Músicas, onde explicava de forma acessível o funcionamento das aeronaves, desmistificando temas que geram ansiedade em quem viaja de avião, como segurança e procedimentos durante o voo.
Ao longo dos anos, o canal cresceu e, aos 59 anos, Lito acumulava mais de 3,7 milhões de inscritos, tornando-se uma referência brasileira na área de aviação. Nos últimos meses, contudo, a relação com seus seguidores ganhou um novo significado, após sua esposa Mila Seidl revelar que ele foi diagnosticado com a doença de Creutzfeldt-Jakob (DCJ), uma condição neurodegenerativa rara e grave.
Uma carreira dedicada à segurança aérea
Lito iniciou sua trajetória ainda jovem, aos 19 anos, na Varig, enquanto cursava o ensino técnico pela Força Aérea Brasileira (FAB). Ele relembra os longos turnos, feriados passados no aeroporto e o compromisso inabalável com a segurança dos passageiros. Em poucos anos, tornou-se inspetor e passou por empresas como Transbrasil e United Airlines, onde trabalhou por 25 anos.
Em 2004, incomodado com a forma superficial como a aviação era retratada na mídia, criou o blog Aviões e Músicas. Seis anos depois, migrou para o YouTube, onde conquistou o público com vídeos que explicavam temas técnicos de maneira simples. Ele abordava desde turbulências até acidentes aéreos, sempre com foco em esclarecer dúvidas e acalmar medos comuns entre os passageiros. Em 2015, o canal superou 100 mil inscritos e Lito expandiu sua presença para outras redes sociais e até programas de TV e podcasts.
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Novos desafios e conquistas
Aos 53 anos, Lito decidiu realizar outro sonho: tornar-se piloto. A motivação veio após uma crítica nas redes, que o questionava por não ter licença para pilotar. Ele respondeu com a série Decola Lito, que documentava todo o processo para obter a habilitação, culminando em seu primeiro voo solo em São José dos Campos, São Paulo. O vídeo viralizou, chegando a quase 1 milhão de visualizações.
Também em 2021, criou um curso para pessoas com medo de voar e, ao lado da esposa Mila, fundou a Lito Aviation Academy, destinada à formação de profissionais da aviação. Para Lito, fortalecer a segurança de voo por meio da capacitação era uma missão pessoal e profissional.
Diagnóstico raro e luta contra o tempo
Nos meses recentes, a saúde de Lito passou a ser foco da sua audiência. Em julho, revelou ter câncer de próstata e uma inflamação no sistema nervoso. Em agosto, Mila anunciou o diagnóstico de Creutzfeldt-Jakob, uma doença neurodegenerativa causada pelo acúmulo de proteínas anormais chamadas príons. A DCJ é rara, com incidência de 1 a 2 casos por milhão de habitantes anualmente, e não possui tratamento aprovado para interromper sua progressão.
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Em um vídeo em inglês no Instagram, Lito fez um apelo por participação em pesquisa experimental. Em setembro, Mila informou que ele estava recebendo doses de ALN-6457, medicamento experimental da Regeneron Pharmaceuticals, ainda em fase pré-clínica. Durante esse período, ele continuou a ser uma voz importante para quem busca entender os bastidores da aviação.
Legado além da aviação
O falecimento de Lito Sousa, anunciado em 1º de outubro pelo perfil oficial dele no Instagram, marca o fim de uma trajetória que uniu paixão, conhecimento e empatia. Mais que mecânico ou YouTuber, ele foi um educador que aproximou o público da aviação, transformando dúvidas em aprendizado e medo em segurança. Sua história inspira a valorização da expertise técnica e o poder das redes sociais para disseminar conhecimento de forma acessível.
Lito deixa a esposa Mila e o filho do casal, que hoje tem 7 anos. Sua jornada mostra que a dedicação à saúde, ao ensino e à prevenção são pilares para enfrentar desafios pessoais e coletivos, especialmente em uma área tão sensível quanto a aviação.