Ferrovia para Cuiabá: Empresários e Parlamentares Exigem Cumprimento do Cronograma

Pressão por avanço nas obras da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo

Empresários, parlamentares e representantes do poder público se reuniram na Câmara de Dirigentes Lojistas de Cuiabá (CDL Cuiabá) para cobrar o cumprimento do cronograma estabelecido para a construção da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo. A expectativa é que a chegada do ramal à capital seja um divisor de águas para o desenvolvimento industrial e fortalecimento da economia da região.

Impactos econômicos diretos para Cuiabá

Júnior Macagnam, presidente da CDL Cuiabá, destacou os efeitos socioeconômicos que a ferrovia trará. Segundo dados do Núcleo de Inteligência de Mercado da CDL, a implantação do ramal pode elevar a renda média dos trabalhadores em 6,5%. Além disso, a ferrovia tem potencial para movimentar R$ 2 bilhões e gerar cerca de 19 mil novos empregos no município. “Quando falamos da ferrovia em Cuiabá, falamos em desenvolvimento e em redução de custos que impactam diretamente a produção, especialmente no frete”, explicou Macagnam.

Andamento da obra e desafios no cumprimento dos prazos

Francisco Vuolo, presidente do Fórum Pró-Ferrovia, apresentou o estágio atual das obras conduzidas pela concessionária Rumo Logística. O projeto conecta as BRs 364 e 163, passando por 16 municípios de Mato Grosso. A primeira fase, já entregue, contempla 162 quilômetros de trilhos e um terminal rodoferroviário em Dom Aquino, ligando o sul do estado à BR-070. Agora, a prioridade é concluir os 172 quilômetros restantes até Cuiabá, seguindo posteriormente para Nova Mutum e Lucas do Rio Verde.

Apesar dos avanços, o atraso preocupa. O contrato com o governo estadual prevê a chegada dos trilhos à capital até 2025 e a Lucas do Rio Verde até 2028, prazos que não vêm sendo cumpridos. Por isso, a Agência Reguladora dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (AGER) autuou a concessionária para garantir os investimentos necessários.

Compromisso político e econômico para acelerar o projeto

O Fórum Pró-Ferrovia reforçou a necessidade de somar esforços com o governo e legisladores para garantir o avanço das obras, especialmente até Cuiabá. “Queremos que a ferrovia não transporte apenas cargas, mas também desenvolvimento para a nossa capital”, afirmou Vuolo.

O apoio dos parlamentares foi unânime. O deputado estadual Dr. João destacou que “não podemos deixar Cuiabá para trás”, enquanto a deputada federal Coronel Fernanda acrescentou que a ferrovia atrairá novos segmentos produtivos e que a capital não pode retroceder.

Modal ferroviário como fator estratégico para Mato Grosso

O professor Luiz Miguel de Miranda, especialista em Engenharia Civil, ressaltou a importância do transporte ferroviário para o escoamento de commodities em longas distâncias. Ele enfatizou o papel da infraestrutura em atrair empresas e gerar oportunidades em todo o estado, além da vantagem ambiental significativa, já que o modal consome sete vezes menos combustíveis fósseis que o transporte rodoviário.