A Importância do Terminal Ferroviário para a Economia Local
Em uma reunião realizada na última segunda-feira (2), integrantes do Fórum Pró-Ferrovia se reuniram na Assembleia Legislativa para discutir a manutenção do terminal ferroviário no Distrito Industrial de Cuiabá. O presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas de Cuiabá, Júnior Macagnam, destacou que a permanência desse terminal é essencial, não apenas pela infraestrutura que já existe na região, mas também como um pilar fundamental para a recuperação e impulso da economia local.
Segundo Macagnam, o terminal ferroviário representa uma questão logística que vai muito além do simples deslocamento de uma estrutura para outro lugar. “A discussão aqui envolve uma visão política e econômica que precisa da união de líderes para traçar um plano de desenvolvimento que recupere a competitividade das cidades ao longo do Rio Cuiabá. Estamos lidando com um cenário em que os municípios do interior do estado têm avançado rapidamente”, ressaltou o empresário.
O dirigente citou o crescimento acelerado de várias cidades no interior de Mato Grosso, contrastando com a estagnação enfrentada pelas áreas ao redor de Cuiabá. Ele reforçou que a capital já possui as condições necessárias para se destacar no setor industrial, com toda a infraestrutura adequada disponível.
Macagnam acrescentou que o terminal, conforme projetado, possui características adequadas para o seu funcionamento, como acesso a gás natural, conectividade com rodovias, um porto seco e um mercado consumidor ativo. Essa combinação favorece o desenvolvimento econômico da região.
A reunião foi promovida pelo Fórum Pró-Ferrovia, juntamente com o deputado Wilson Santos (PSD), em resposta à recente aprovação de duas leis que modificaram os limites territoriais entre os municípios de Cuiabá e Santo Antônio de Leverger. O deputado esclareceu que o trecho, que hoje pertence a Santo Antônio de Leverger, só pode ter suas divisas alteradas através de mudanças na legislação pertinente.
O Fórum Pró-Ferrovia é uma importante coalizão que reúne entidades de classe, líderes empresariais e a sociedade civil organizada. O presidente do Fórum, Francisco Vuolo, comentou que, desde a idealização do traçado ferroviário, que se estenderá por mais de 740 quilômetros do sul do estado em direção ao norte do País, o terminal em Cuiabá foi pensado para estar localizado no Distrito Industrial. Essa escolha se baseou na posição estratégica e nas condições técnicas favoráveis para a operação do espaço, que já conta com indústrias instaladas, um porto seco, aeroporto e acesso às principais rodovias federais que cruzam o estado.
“O ramal ferroviário será em Cuiabá, na saída para Santo Antônio de Leverger, entre o Distrito Industrial da capital e a Rodovia dos Imigrantes, uma área privilegiada para o desenvolvimento de empreendimentos. Esse terminal trará benefícios não apenas para a capital, mas também para Santo Antônio de Leverger, Várzea Grande e toda a Baixada Cuiabana”, concluiu Vuolo.